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氣體傳感器在可行性和實(shí)用化上是否亟待突破？ 傳感器的概念對(duì)于公眾而言不一定熟悉，但是用于日常防疫工作的紅外測(cè)溫儀、檢查酒駕醉駕的呼吸式酒精檢測(cè)儀、家用燃?xì)庑孤秷?bào)警器都是常見(jiàn)的電子測(cè)量?jī)x器，在人們?nèi)粘５纳钪邪l(fā)揮著重要的作用，其核心器件就是傳感器。 傳感器是能感受規(guī)定的被測(cè)量，并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置。通常由敏感元件和轉(zhuǎn)換元件組成。其中，氣體傳感器一般用來(lái)測(cè)量環(huán)境中某種氣體或者有機(jī)揮發(fā)物的濃度，主要用于氣體的含氧發(fā)布時(shí)間：2020-10-14 11:27 點(diǎn)擊次數(shù)：1014 次
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詳解氧氣傳感器在隧道中的應(yīng)用 雀兒山是由川入藏的生命線(xiàn)——國(guó)道317線(xiàn)的必經(jīng)之地。雀兒山隧道工程位于甘孜州至德格崗?fù)兄g，是翻越雀兒山的關(guān)鍵性工程，這也是世界上首條建在海拔4300米以上的超特長(zhǎng)公路隧道。工程包括隧道和引道兩大部分，隧道長(zhǎng)7公里，為雙向兩車(chē)道，總投資11.5億元，可滿(mǎn)足每日車(chē)流量5000輛汽車(chē)通行的需要。:p:p 長(zhǎng)期以來(lái)，雀兒山是這條生命線(xiàn)的“瓶頸”，按照正常車(chē)速，翻過(guò)雀兒山需要1個(gè)多發(fā)布時(shí)間：2020-10-14 11:21 點(diǎn)擊次數(shù)：788 次
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氨氣傳感器在城市地下綜合管廊建設(shè)環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用 按照綜合管廊的設(shè)計(jì)要求，在綜合管廊中容納排水管道的艙室內(nèi)應(yīng)設(shè)置氨氣傳感器。一般氨氣傳感器會(huì)設(shè)置在綜合管廊防火分區(qū)的中間位置。 氨氣有強(qiáng)烈的刺激氣味。密度 0.7710。相對(duì)密度0.5971（空氣=1.00）。易被液化成無(wú)色的液體。在常溫下加壓即可使其液化（臨界溫度132.4℃，臨界壓力11.2兆帕，即112.2大氣壓）。沸點(diǎn)-33.5℃。也易被固化成雪狀固體。熔點(diǎn)-77.75℃發(fā)布時(shí)間：2020-10-13 11:09 點(diǎn)擊次數(shù)：841 次
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新能源汽車(chē)動(dòng)力**中氫氣檢測(cè)必要性 近幾年，由于燃油車(chē)帶來(lái)的環(huán)境壓力，新能源汽車(chē)在作為發(fā)展可替代能源，建設(shè)可持續(xù)發(fā)展低碳社會(huì)的重要一環(huán)，應(yīng)運(yùn)而生，憑借政府支持和補(bǔ)貼，各品牌的新能源汽車(chē)迅速發(fā)展起來(lái)，但是隨著新能源汽車(chē)的使用量越多，出現(xiàn)的問(wèn)題也變得越來(lái)越多，這不，近日新能源汽車(chē)又爆炸了！電動(dòng)汽車(chē)的**再次預(yù)警，有網(wǎng)友說(shuō)：口口聲聲為了環(huán)保，這到底是車(chē)還是炸彈？:p:p 目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)自燃的事件越來(lái)越多，就連發(fā)布時(shí)間：2020-10-13 10:20 點(diǎn)擊次數(shù)：1391 次
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西安在建的中國(guó)地下綜合管廊可以應(yīng)用的傳感器 在建的中國(guó)大地下綜合管廊簡(jiǎn)介:p:p 西安目前正在建設(shè)中國(guó)規(guī)模大地下綜合管廊。管廊全長(zhǎng)73.13公里的干支線(xiàn)管廊、182.5公里的纜線(xiàn)，到2020年全部完工。:p:p 地下管廊是怎樣建成的，將怎樣改變?nèi)藗兊纳?？在人口密集的城區(qū)挖出這么個(gè)大家伙要費(fèi)哪些周折？:p:p “穿罩衣”:p:p 管廊的誕生歷程——先要挖基坑、“穿罩衣”。:p:p 按照我發(fā)布時(shí)間：2020-10-12 17:07 點(diǎn)擊次數(shù)：596 次
